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Arnés Silla SLT MK II Paramotor

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490.00 €
Diseñado para el equilibrio óptimo entre el máximo confort y el mínimo peso, se adaptará a los pilotos que exigen lo mejor.
El SLT Low se adapta a la mayoría de los paramotores de acoplamiento bajo del mercado actual, lo que mejora la seguridad, la facilidad de uso y la experiencia de vuelo en general.
Esta nueva generación mejora todos los aspectos del arnés.
La forma ha sido refinada para mayor comodidad. Se ha incorporado una aleta delantera más grande para correr más fácilmente y más apoyo durante el vuelo.
El peso del asiento se ha reducido utilizando un material polycomb liviano para el tablero del asiento y la solapa delantera.

Se han incorporado características de seguridad mejoradas, teniendo en cuenta las diferentes geometrías del cuadro.

  • SIlla SLT MK II Original
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Marca: Apco

Peso: 2450 g
| Categoría: Silla Paramotor|Sillas Paramotor
DescripciónMedidas de TallasReseñas (0)Manuales y Certificados

Arnés SLT con puntos de enganche BAJOS

El arnés de paramotor universal SuperLight (SLT) es el arnés de paramotor más avanzado y repleto de funciones del mercado.
También es el único arnés de paramotor totalmente certificado del mercado, habiendo superado las normas EN y LTF, incluidas las pruebas de resistencia y protección.
Diseñado para el equilibrio óptimo entre el máximo confort y el mínimo peso, se adaptará a los pilotos que exigen lo mejor.
El SLT Low se adapta a la mayoría de los paramotores de acoplamiento bajo del mercado actual, lo que mejora la seguridad, la facilidad de uso y la experiencia de vuelo en general.
Esta nueva generación mejora todos los aspectos del arnés.
La forma ha sido refinada para mayor comodidad. Se ha incorporado una aleta delantera más grande para correr más fácilmente y más apoyo durante el vuelo.
El peso del asiento se ha reducido utilizando un material polycomb liviano para el tablero del asiento y la solapa delantera.

Se han incorporado características de seguridad mejoradas, teniendo en cuenta las diferentes geometrías del cuadro.

Los protectores de desgaste de los hombros son reemplazables: para los fabricantes de paramotor, existe una opción de marca personalizada para estos.

Las principales opciones disponibles para SLT Low:
  • El contenedor de paracaídas de emergencia se puede cerrar con cremallera en el lado izquierdo o derecho del arnés.
  • El bolsillo adicional para accesorios se puede cerrar con cremallera en el lado izquierdo o derecho del arnés.
  • Las correas de seguridad se sujetan al CG (centro de gravedad), que se colocan debajo del asiento, protegen en caso de falla del brazo lateral
  • Poleas de barra de velocidad con rodamiento de bolas (uso más suave y ligero de la barra de velocidad)
  • Compatible con pod de paramotor
  • Compatible con airbag de paramotor
  • Funda de hombro reemplazable para una marca personalizada
  • Cubierta de hombro reemplazable resistente a la abrasión para reemplazo por desgaste – daño del cable de arranque
  • Espejo indicador de combustible.
  • Wonderbar (barra de velocidad)

Características

  1. Peso superligero de poco menos de 2 kg. (desnudo)
  2. Cincha de seguridad – 1.700 kg. por lado 12 mm. Dyneema en caso de falla del brazo lateral (se vende por separado)
  3. Poleas del sistema de velocidad del rodamiento de bolas (opcional)
  4. Tablero de asiento ligero de Polycomb y solapa delantera.
  5. Una solapa frontal extra grande para correr más fácilmente y más soporte durante el vuelo
  6. Acolchado ergonómico en la espalda diseñado para brindar comodidad y ventilación con espuma especialmente diseñada para aislar al piloto de las vibraciones del motor.
  7. Cubierta de hombro resistente a la abrasión: reemplazable en caso de desgaste del cable de arranque
  8. Funda de hombro reemplazable que permite personalizar la marca fácilmente para los fabricantes o patrocinadores de paramotor
  9. Correas de neopreno acolchadas para las piernas con geometría mejorada: máxima comodidad para la posición de despegue / aterrizaje.
  10. Bolsillo lateral integrado a cada lado con franjas reflectantes para mayor visibilidad y listo para el espejo del indicador de combustible
  11. Bolsillo inferior: grande, debajo del asiento para guardar la bolsa PG, las herramientas, el aceite, etc.
  12. Ajuste de tamaño mediante una cremallera de extensión trasera que crea un arnés de talla única para acomodar a todos los pilotos, desde los más pequeños hasta los más altos.
  13. Contenedor de paracaídas de emergencia con cremallera que se puede instalar a la izquierda o a la derecha (opcional)
  14. Bolsillos laterales con cremallera que se pueden instalar tanto a la izquierda como a la derecha (opcional)
  15. Correas de hombro acolchadas en 3D extra anchas para una máxima distribución de la carga y comodidad de transporte.
  16. Opción de doble altura para el lazo de fijación principal en la barra lateral, para un ajuste / ajuste perfecto a su marco.
Bolsillo lateral integral

Bolsillos laterales integrales (L&R)

Bolsillo inferior integral

Compartimentos de almacenamiento laterales e inferiores integrados con rayas reflectantes para mayor visibilidad.

Ajuste lateral

Ajuste lateral

Ajuste del extensor del asiento

Tablero de asiento de dos piezas, con solapa frontal para una máxima comodidad al sentarse en vuelos largos.

N. ° de función: 4, 5

Ajuste del extensor del asiento

Asiento giratorio para facilitar la entrada y la salida

Asiento giratorio para facilitar la entrada y la salida

Adjunto de reserva

Reserve fijación y enrutamiento de brida

Conexión superior del marco

Conexión superior del arnés al marco – Estilo perno / varilla
Bucles dobles para un ajuste personalizado

Conexión superior del marco

Conexión superior del marco

Conexión inferior del marco

Conexión inferior del marco

Punto de suspensión doble

Puntos de enganche dobles
(mosquetón solo para demostración; se conecta al brazo oscilante)

Punto de suspensión doble

Puntos de enganche dobles
(que mostraba el bucle secundario / inferior en uso)

Puntos de sujeción del arnés del arnés

Protector contra rozaduras de hombro personalizable / reemplazable
Cierre / cierre sencillo …

El arnés está repleto de características y opciones ...

El arnés está repleto de características y opciones …
Característica # ‘s: 10, 11, 15, 16

El arnés está repleto de características y opciones ...

Todos los accesorios de las hebillas de ajuste de las correas: aluminio liviano, de calidad superior, fácil de operar.

N. ° de función: 6, 7, 8, 9

Puntos de sujeción del arnés del arnés

Varias opciones de montaje instaladas, lo que permite utilizar este arnés en casi cualquier arnés de punto de enganche bajo del mercado actual.

N. ° de función: 7, 12

Puntos de sujeción del arnés del arnés

Varios accesorios disponibles.

N. ° de función: 2, 3, 13, 14

Contenedor de reserva intercambiable con cremallera / bolsillos laterales

Opcional, con cremallera, montaje lateral, contenedor de reserva (y bolsillos laterales) para personalizar su equipo.

N. ° de función: 13, 14

Compartimento EP sin cremallera para arnés SLT Low

Compartimento EP sin cremallera para arnés SLT Low

Compartimento EP sin cremallera para arnés SLT Low

Sistema de bolsillo / reserva intercambiable

Hebillas de peso ligero

Hebillas nuevas y ligeras de bloqueo rápido: seguras y fáciles de operar.

Correas de hombro acolchadas

Acolchado adicional para mayor comodidad, especialmente antes y durante el despegue cuando todo el peso del motor descansa sobre sus hombros

Retenedor de correa para el hombro

Retenedor de correa para el hombro

Correas de pierna acolchadas

Mangas de neopreno para piernas acolchadas y de baja fricción

Correas de pierna acolchadas

Aislamiento de vibraciones proporcionado por espuma de alta calidad, para comodidad en vuelo

Correas de pierna acolchadas

Ajuste de tamaño mediante una cremallera de extensión trasera que crea un arnés de talla única para acomodar a todos los pilotos, desde los más pequeños hasta los más altos.

Protección

Es muy recomendable utilizar paracaídas de reserva en cualquier vuelo. APCO ofrece una gama de paracaídas Mayday, compatible con el compartimento de paracaídas de emergencia diseñado específicamente que se puede poner y quitar con cremallera a ambos lados del arnés y es intercambiable con un bolsillo con cremallera.

La cinta de seguridad salvará al piloto en caso de falla del brazo lateral: está conectada debajo del asiento, alineada verticalmente en el mismo vector de carga que el mosquetón para mantener el mismo ángulo de asiento en el caso de tal falla.

Airbag opcional   proporcionará protección adicional en caso de impacto con el suelo.
Más información está disponible en la pestaña Opciones

Sistema de reserva

Sistema de reserva

El sistema de contenedor de reserva de montaje lateral con cremallera opcional para este arnés se integra perfectamente en su configuración y le brinda la tranquilidad de saber que está volando con un sistema de rescate.

Más información / Comprar ahora

Protección piloto

Cincha de seguridad larga, cincha de dyneema de 12 mm, 1.700 [Kg] por lado, para brazos de media oscilación. (Barras en S, cuello de cisne, etc.)

Más información / Comprar ahora

Cinta de seguridad corta, cinta de dyneema de 12 mm, 1.700 [Kg] por lado, para brazos basculantes bajos (PAP, Flyproducts, etc.)

Más información / Comprar ahora

El airbag opcional proporciona protección adicional en caso de impacto con el suelo.
Más información está disponible en la sección de accesorios

Más información / Comprar ahora

Peso
Arnés SLT LOW MKII PM1.990 [Kg]
Placa de asiento estándar0,263 [Kg]
Extensión de la placa del asiento0.082 [Kg]
Espuma aislante de vibración trasera (extraíble)0.090 [Kg]
Poleas de rodamiento de bolas0.026 [Kg] (13gr x 2)
Peso total2.450 [Kg]
* Pesos +/- 5%
Color
Disponible en un color: negro con gris
Dimensionamiento
El arnés SLT Low se ofrece en una talla con varios ajustes de tamaño para adaptarse a la mayoría de los pilotos:

Longitud variable de la espalda: se ajusta abriendo o cerrando una cremallera en la parte inferior trasera del arnés. Este ajuste generalmente se adapta a los pilotos más altos y también reduce la posición del piloto en comparación con los puntos de suspensión del marco para una posición del cuerpo más reclinada.
El arnés al punto de enganche del brazo oscilante tiene 2 alturas opcionales a elegir según la geometría del bastidor y el tamaño del piloto. El punto más bajo dará como resultado un asiento más reclinado y normalmente se adaptará a los pilotos más bajos.
El punto más alto dará como resultado una posición más erguida y una salida más fácil del arnés, por lo general se adapta a pilotos más altos.
Longitud ajustable de otras partes, incluidas las correas para los hombros, la correa lateral, la solapa frontal, las piernas, las correas para el pecho y la cintura.

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